Teikiame kokybiškas tarptautinių krovinių gabenimo ir specialios technikos pervežimo paslaugas. Pervežimo paslaugų kryptys apima Lietuvos, Estijos, Latvijos bei Lenkijos kryptimis. bei vietinius transportavimo maršrutus.

Ddaliniai kroviniai – turi neviršyti 2 tonų svorio ir 10 kubinių metrų dydžio. Tai labai patogus krovinių gabenimo būdas, kai kroviniai yra nedideli ir talpūs. Daliniai kroviniai gabenami viename sunkvežimyje arba konteineryje keltu kartu su kitų klientų kroviniais. Jums nereikia mokėti pilnos kainos už visą sunkvežimį ar konteinerį, tik už jo dalį. Dalinių krovinių gabenimo greitis beveik nesiskiria nuo įprasto;

Pilni kroviniai – kai visas sunkvežimis ar konteineris užkraunamas tik Jūsų gabenamu kroviniai ir mokama už visą sunkvežimį ar konteinerį. Kiekvienos rūšies tentinė puspriekabė pritaikoma atitinkamo dydžio standartiniams kroviniams, kurie gali būti mažesnio arba didesnio dydžio;
nestandartinio dydžio kroviniai – natūralu, jog tam tikri kroviniai kartais viršija standartinį dydį bei svorį. Gabenant itin didelius krovinius būtinas specialus transportas, kuriuo taip pat galime pasirūpinti;

Teikiame kokybiškas tarptautinių krovinių gabenimo ir specialios technikos pervežimo paslaugas. Pervežimo paslaugų kryptys apima Lietuvos, Estijos, Latvijos bei Lenkijos kryptimis. bei vietinius transportavimo maršrutus.

Teikiame kokybiškas tarptautinių krovinių gabenimo ir specialios technikos pervežimo paslaugas. Pervežimo paslaugų kryptys apima Lietuvos, Estijos, Latvijos bei Lenkijos kryptimis. bei vietinius transportavimo maršrutus.

Teikiame kokybiškas tarptautinių krovinių gabenimo ir specialios technikos pervežimo paslaugas. Pervežimo paslaugų kryptys apima Lietuvos, Estijos, Latvijos bei Lenkijos kryptimis. bei vietinius transportavimo maršrutus.

Atviros platformos iš kitų krovinių gabenimo priemonių išsiskiria tuo, jog jos neturi kraštų ir jau pavadinimas sufleruoja, jog jos yra atviros. Jų privalumas yra tas, kad čia lengviau pakrauti krovinį iš visų pusių.
Platforma neturi stogo ar kraštų, todėl reikalingas geras krovinio tvirtinimas, o pats krovinys turi būti atsparus oro sąlygoms. Būtent tokio tipo krovinių gabenimo priemonės yra itin populiarios negabaritiniams kroviniams, nes ant jų telpa tikrai ilgi ir sunkūs objektai, net tokie kaip nameliai ar vėjo jėgainės.

Atviros platformos iš kitų krovinių gabenimo priemonių išsiskiria tuo, jog jos neturi kraštų ir jau pavadinimas sufleruoja, jog jos yra atviros. Jų privalumas yra tas, kad čia lengviau pakrauti krovinį iš visų pusių.
Platforma neturi stogo ar kraštų, todėl reikalingas geras krovinio tvirtinimas, o pats krovinys turi būti atsparus oro sąlygoms. Būtent tokio tipo krovinių gabenimo priemonės yra itin populiarios negabaritiniams kroviniams, nes ant jų telpa tikrai ilgi ir sunkūs objektai, net tokie kaip nameliai ar vėjo jėgainės.

Atviros platformos iš kitų krovinių gabenimo priemonių išsiskiria tuo, jog jos neturi kraštų ir jau pavadinimas sufleruoja, jog jos yra atviros. Jų privalumas yra tas, kad čia lengviau pakrauti krovinį iš visų pusių.
Platforma neturi stogo ar kraštų, todėl reikalingas geras krovinio tvirtinimas, o pats krovinys turi būti atsparus oro sąlygoms. Būtent tokio tipo krovinių gabenimo priemonės yra itin populiarios negabaritiniams kroviniams, nes ant jų telpa tikrai ilgi ir sunkūs objektai, net tokie kaip nameliai ar vėjo jėgainės.

Atviros platformos iš kitų krovinių gabenimo priemonių išsiskiria tuo, jog jos neturi kraštų ir jau pavadinimas sufleruoja, jog jos yra atviros. Jų privalumas yra tas, kad čia lengviau pakrauti krovinį iš visų pusių.
Platforma neturi stogo ar kraštų, todėl reikalingas geras krovinio tvirtinimas, o pats krovinys turi būti atsparus oro sąlygoms. Būtent tokio tipo krovinių gabenimo priemonės yra itin populiarios negabaritiniams kroviniams, nes ant jų telpa tikrai ilgi ir sunkūs objektai, net tokie kaip nameliai ar vėjo jėgainės.